hallo every body!!, haaa...., one day left for a Shaum (for me), hwwaaa...., that make me sad, oke..., for forgot that, i would you to meet or see the 5 greatest and fastest train in the world, what is that, whare the train is??, READ MORE!! :D
Keep Read??, lets see!!....
english:
5 World's Fastest Train
300 km / h (186 mph), top speed 581 km / h (361 mph)
Japan with its technology has been able to realize the gifts of high-speed railway system that covers the entire country. Shinkansen, also known as bullet train, is one of the train super fast, super safe (because, 40 years of operation without an accident that means) and super comfortable. In 2003, three JR-Maglev train carriages have been able to achieve speeds of 581 km / h (361 mph) on magnetic-tech Magnetic Levitation tracks.
320 km / h (199 mph) top speed of 574.8 km / h (357.2 mph).
TGV is the best selling products from France, almost the same as the Eiffel tower and Baguettes icon. This speeds the train service was originally developed in the 1970s and opened to the public in 1981. At this time reaching 150 cities and towns in France and several foreign cities located in Belgium, Germany, Luxembourg, Italy and Switzerland.
Among the kinds and types of TGV, which is the most high-speed TGV Réseau Duplex and TGV, which is berkecapatan around 320 km / h (199 mph). In the year 2007, which is the operator SNCF and Alstom TGV TGV which is the Builder, has conducted a series of experiments. Official speed record held on April 3, 2007, when it reaches top speed TGV 574.8 km / h (159.6 m / s, 357.2 mph). This is the fastest conventional trains that use metal wheels on metal rails.
250 km / h (160 mph), top speed 431 km / h (268 mph)
High-speed monorail train called the Transrapid is a German-made train that uses magnetic technology Levitation. This train has been operated in Shanghai, China. Trains running distance of 30 km from the airport in time 7 minutes 20 seconds, with an average speed of 250 km / h (160 mph) and a peak speed of 431 km / h (268 mph).
Monorail Transrapid train was not implemented for long distances between cities.
350 km / h (217 mph) top speed of 394.3 km / h (245 mph)
China Railway High-Speed, which is the Chinese railway system, already operates a number of bullet train such models CRH1, CRH2, CRH3, CRH4 and CHR5. Type CRH3 fastest, based on Siemens Velaro technology, designed to run at a speed of 350 km / h (although in 2008, a CRH3 reach a top speed of 394.3 km / h (245 mph) during testing conducted between Beijing and Tianjin).
Another is the fastest model CRH2, produced by Japan's Kawasaki Heavy Industries. In October 2009 the Ministry of Railways announced that they plan to invest 1.2 trillion yuan ($ 175.44 billion) to develop and expand the railway system in China. The goal is to have 13 000 km line of passengers in the year 2012. A new contract high-speed railway has also been signed between the Ministry of Railways Technology of China through a licensing agreement with Kawasaki Heavy Industries.
300 km / h (186 mph)
AVE, which means the Spanish High Speed (Alta Velocidad Española), is apai train speed to 300 km / h (186 mph). This train operated by RENFE, the Spanish company perkerata fireplace, but there are also private operators like Alvia, which runs at maximum speed 250 km / h (155 mph).
Indonesia:
5 Kereta Tercepat Di Dunia
300 km/jam (186 mph), top speed 581 km/jam (361 mph)
Jepang dengan teknologinya telah mampu mewujudkan sistem perkereta apian berkecepatan tinggi yang meliputi seluruh negeri. Shinkansen, yang juga disebut kereta peluru, merupakan salah satu kereta api super cepat, super aman (karena, 40 tahun beroperasi tanpa satu kecelakaan yang berarti) dan super nyaman. Pada tahun 2003, tiga gerbong kereta JR-Maglev telah mampu mencapai kecepatan 581 km/jam (361 mph) pada track magnetik berteknologi magnetic levitation.
320 km/jam (199 mph) top speed 574.8 km/jam (357.2 mph).
TGV adalah produk andalan dari Perancis, hampir sama dengan ikon menara Eiffel dan Baguettes. Layanan kereta berkecapatan tinggi ini mulanya dikembangkan pada tahun 1970-an dan dibuka untuk umum pada 1981. Pada saat ini mencapai 150 kota-kota di Perancis dan beberapa kota asing yang terletak di Belgia, Jerman, Luksemburg, Italia dan Swiss.
Di antara jenis dan tipe TGV, yang paling berkecepatan tinggi adalah TGV Réseau dan TGV Duplex, yaitu berkecapatan sekitar 320 km / jam (199 mph). Pada tahun 2007, SNCF yang merupakan Operator TGV dan Alstom yang merupakan Pembangun TGV, telah melakukan serangkaian percobaan. Rekor kecepatan resmi berlangsung pada 3 April 2007, ketika TGV mencapai kecepatan puncak 574,8 km / jam (159,6 m/s, 357,2 mph). Ini adalah kereta konvensional tercepat yang menggunakan roda logam diatas rel logam.
250 km/jam (160 mph), top speed 431 km/jam (268 mph)
Kereta monorel berkecepatan tinggi yang disebut Transrapid adalah kereta buatan Jerman yang menggunakan teknologi magnetic levitation. Kereta ini telah di operasikan di Shanghai, Cina. Kereta berjalan jarak 30 km dari bandara dalam waktu 7 menit 20 detik, dengan kecepatan rata-rata 250 km / jam (160 mph) dan kecepatan puncaknya 431 km / jam (268 mph).
Kereta monorel Transrapid ini belum diimplementasikan untuk jarak jauh antar kota.
350 km/jam (217 mph), top speed 394.3 km/jam (245 mph)
China Railway High-Speed, yang merupakan sistem kereta api Cina, telah mengoperasikan sejumlah kereta peluru model-model seperti CRH1, CRH2, CRH3, CRH4 dan CHR5. Jenis tercepat adalah CRH3, didasarkan pada teknologi Velaro Sony Ericsson, dirancang untuk berjalan pada kecepatan 350 km/jam (meskipun pada 2008, sebuah CRH3 mencapai kecepatan tertinggi 394,3 km/jam (245 mph) selama pengujian dilakukan antara Beijing dan Tianjin).
Model yang tercepat lainnya adalah CRH2, yang diproduksi oleh Jepang Kawasaki Heavy Industries. Pada bulan Oktober 2009 Kementerian Perkeretaapian mengumumkan bahwa mereka berencana untuk menginvestasikan 1,2 triliun yuan ($ 175.44 miliar) untuk mengembangkan dan memperluas sistem kereta api di Cina. Tujuannya adalah untuk memiliki 13.000 km line penumpang pada tahun 2012. Sebuah kontrak baru kereta api berkecepatan tinggi juga telah ditandatangani antara Departemen Teknologi Perkereta Apian China melalui perjanjian lisensi dengan Kawasaki Heavy Industries.
300 km/jam (186 mph)
AVE, yang berarti Spanish High Speed (Alta Velocidad Española), adalah kereta apai berkecepatan hingga 300 km/jam (186 mph). Kereta ini dioperasikan oleh RENFE, sebuah perusahaan perkerata apian Spanyol, namun ada juga operator swasta seperti Alvia, yang berjalan pada kecepatan maksimum 250 km/jam (155 mph). Related Articles :
0 comments:
Post a Comment
Bagaimana Postinganya??